1元/2小时(shi)，0.52元(yuan)/小时，0.64元/小时(shi)，1元/3小时……北京住宅小区(qu)电动自行车充电(dian)设施4月起统一收(shou)费标准，但(dan)各小区的收费仍是五(wu)花八门。记者(zhe)连续多日(ri)调查发现，多个小(xiao)区及充电桩公司并未(wei)执行政府定价，且没有实现价费分(fen)离，居民实际缴纳(na)的电费仍高于(yu)收费标准。
未体现(xian)电费统一收(shou)取
根据本市(shi)4月起施行的《关于规范本市居民(min)住宅小区(qu)电动自行(xing)车充电设施(shi)收费标准等有关事(shi)项的通知》，电(dian)动自行车充电设施(shi)收费分为电(dian)费和充电服(fu)务费，用电纳入“居(ju)民生活用电(dian)”类别，电费执行(xing)政府定价，电(dian)价标准为0.5103元/千(qian)瓦时。
政府定价(jia)了，但小(xiao)区里的收费(fei)标准还是“一家一个(ge)样”。朝阳区十里堡(bao)东里126号楼下，安装了“小(xiao)绿人”和“全来电”两种不同(tong)厂商的电动车充(chong)电设施。“全来电(dian)”的信息牌上(shang)虽然印着(zhe)“收费标准”四(si)个字，但具体内(nei)容是空白的(de)，记者扫码才得知收(shou)费标准：电(dian)量小于1.2度时，每小时0.75元，2.5元(yuan)充满；大(da)于1.2度时(shi)，超出电量按照0.8元/0.5度计(ji)算。“没有服务费，只是收电费。”“全来电”的客服解(jie)释。
仅两米(mi)之外的“小(xiao)绿人”充电桩(zhuang)就是另一个(ge)价。扫码(ma)可知，其按电(dian)动车功率阶(jie)梯收费，200W以下是1元/2.5小(xiao)时，200W到350W是1元/2小时，350W以(yi)上是1元/1.5小(xiao)时。“小(xiao)绿人”客服也(ye)表示，这只是电费(fei)，不含服务(wu)费。记者计(ji)算了一下，按(an)照一台250W新(xin)国标电动车计(ji)算，理论上充电耗(hao)用1度电大约(yue)需要4小时，使用“全来电”充(chong)电桩费用(yong)是2.5元(yuan)，使用“小绿人”充电桩费用(yong)是2元。无论哪(na)种，都明显高(gao)于每度电(dian)0.5103元(yuan)的政府定价标准。
打包收费标准不(bu)透明
需要注意(yi)的是，电动自行车充(chong)电设施收费分为(wei)电费和充(chong)电服务费，电(dian)费实行政府定价，充电服务(wu)费则实行市场(chang)调节价。但(dan)按照《通知》要求(qiu)，小区电动自行车(che)充电收费要实现(xian)价费分离(li)，即电费与服务(wu)费应当分(fen)别计价、分别收取，不得打包混合收取。
但实际上，一些小区的电动自行(xing)车充电收费依然是(shi)打包收费。在朝阳(yang)区北苑世华泊郡小区(qu)里的电动自(zi)行车充电站(zhan)，公示的(de)充电收费标准是按(an)照电动车(che)的不同功率来(lai)确定：功率250W以下的电动车(che)，每3小时(shi)收费1元；250W到350W的电动车，每2.5小(xiao)时收费1元；350W到600W的电(dian)动车，每2小时收费1元。“这个费(fei)用里包含了电费和服(fu)务费。”运营(ying)世华泊郡小区的第三(san)方公司北京小蚂蚁环(huan)保集团有限公(gong)司客服说。充电标准(zhun)并未明确费(fei)用中哪些(xie)属于电费、哪些属于(yu)服务费，连该公司工(gong)作人员也说不清。
其实，“价费分(fen)离”模式是为了实(shi)现收费透明。“虽然(ran)就是几块(kuai)钱的事，但(dan)也该让我们明明(ming)白白。”常用充电(dian)桩的居民陈先生(sheng)说，每次充(chong)完电就直接扣款，但(dan)是这里面有多少是电(dian)费、有多少是(shi)服务费，自己从来也(ye)没有搞清楚。
记者走访昌平区(qu)、朝阳区10个(ge)不同小区(qu)发现，这(zhe)些小区所采用(yong)的6种不同品牌充电(dian)桩，要么是存(cun)在打包收费现(xian)象，要么(me)就是未按政府(fu)定价收取电(dian)费。
价费分离为何难(nan)执行
收费标准已经出(chu)台，为何(he)各小区执行起(qi)来仍有难(nan)度？记者分别咨(zi)询了小区和(he)充电桩公司。
目(mu)前，本市(shi)小区电动自行车(che)充电设施的安(an)装与运营主要有两种(zhong)模式：一(yi)种是小区物业(ye)公司购买(mai)充电设施，物业公(gong)司明码标(biao)价，居民(min)充电缴纳的费用到(dao)了物业手中；另(ling)一种是小(xiao)区物业公司(si)与充电桩公司合作，物业提供(gong)电力，充电桩公(gong)司安装运(yun)营设备，居民直接向充电桩公(gong)司缴费。在后一种模(mo)式下，物业(ye)公司几乎没有支出(chu)且能获得收(shou)入，因而也更为普(pu)遍。当记者以小区物(wu)业公司名义向“小绿(lu)人”公司咨询合作时(shi)，工作人员说(shuo)，用户充电结束后(hou)一起收取服务费和电(dian)费，到平(ping)台上再分(fen)开，电费结给物业公(gong)司，该公(gong)司拿服务费。电(dian)费与服务(wu)费打包收取的情况(kuang)下，物业公司更(geng)容易获取较(jiao)高收益。
对于这(zhe)种模式，充电桩公(gong)司也有自己的考虑。在本市多个小(xiao)区设置充电桩(zhuang)的某家公(gong)司工作人员解(jie)释，购买一(yi)台充电设(she)备大约几百元，但(dan)如果没有供电条(tiao)件，安装费用还得(de)几千元，再加上后期(qi)的运维成本，势必需要通过收(shou)取服务费来弥补。“如果服务(wu)费太低，就不赚钱；服务(wu)费太高，就(jiu)太扎眼，所以普遍都把服务(wu)费‘藏’在(zai)电费里头。”
来源：北(bei)京日报
记者：曹政 实习生 余美霖
